Jak często mierzyć ciśnienie powietrza w oponach samochodowych zimą?
Zimą opony tracą powietrze szybciej. Rano kontrolka potrafi zapalić się bez ostrzeżenia, a auto prowadzi się inaczej. Każdy kierowca zna ten stres na śliskiej drodze.
W tym poradniku zebraliśmy proste zasady dla codziennej jazdy. Dowiesz się, jak często mierzyć ciśnienie powietrza w oponach samochodowych, kiedy to robić i jak nie dać się zaskoczyć spadkom temperatur. Na końcu znajdziesz plan łatwy do wdrożenia od zaraz.
Jak często mierzyć ciśnienie powietrza w oponach samochodowych zimą?
Co dwa tygodnie, a minimum raz w miesiącu i zawsze przed dłuższą trasą. Zimą temperatura bywa zmienna, a to wpływa na ciśnienie powietrza w oponach samochodowych. Do tego dochodzi naturalny, powolny ubytek powietrza oraz uderzenia w krawężniki czy dziury. Regularna kontrola zmniejsza ryzyko słabej przyczepności, dłuższej drogi hamowania i nierównego zużycia bieżnika. Jeśli auto jeździ rzadko lub stoi na mrozie, kontroluj ciśnienie częściej.
Kiedy mierzyć: na zimno czy po przejeździe?
Zawsze na zimno. Po jeździe nie upuszczaj powietrza. „Na zimno” oznacza opony po dłuższym postoju, najlepiej po nocy. Krótki dojazd do stacji może już podnieść odczyt. Gdy musisz mierzyć na ciepło, nie wyrównuj do wartości z naklejki. Zapisz wynik, dobij delikatnie, a później sprawdź i skoryguj ponownie na zimno.
W jaki sposób spadki temperatury zmieniają potrzebę kontroli?
Każde większe ochłodzenie to sygnał do pomiaru. Gdy temperatura spada o około 10°C, ciśnienie w oponach obniża się przeciętnie o około 0,1 bara. Zimą takie skoki zdarzają się często. Dlatego po nocnych przymrozkach i po pierwszych silnych mrozach warto od razu sprawdzić koła. Odwrotna sytuacja, czyli ocieplenie, podnosi ciśnienie. Ważne jest trzymanie się zaleceń producenta pojazdu dla warunków „na zimno”.
Jak często sprawdzać ciśnienie przed dłuższą trasą w zimie?
Dwa pomiary: dzień przed wyjazdem i w dniu wyjazdu, na zimnych oponach. Przed pakowaniem bagażu i kompletem pasażerów porównaj odczyty z wartościami z tabliczki w aucie. Często są tam dwie tabele: dla jazdy normalnej i dla pełnego obciążenia. Wybierz właściwy zestaw. Sprawdź też koło zapasowe lub dojazdowe. Po starcie, jeśli czujesz „pływanie” auta lub widzisz kontrolkę, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i wykonaj kontrolę na najbliższej stacji.
Czy można polegać na TPMS zamiast ręcznego pomiaru?
TPMS to pomoc, nie zastępstwo manometru. Systemy TPMS ostrzegają głównie przy większych odchyłkach. Niewielki spadek może nie zapalić kontrolki, a już pogarsza prowadzenie. Czujniki mogą też mieć rozbieżności i opóźnienie reakcji w mrozie. Dlatego ręczny pomiar na zimno rób regularnie, zwłaszcza zimą. To prosta kontrola, która trzyma auto w ryzach.
Jak poprawnie używać ciśnieniomierza i kiedy to robić?
Mierz na zimno, trzymaj prosto na zaworze i porównaj z danymi z auta. Prawidłowe wartości znajdziesz na słupku drzwi kierowcy, na klapce wlewu paliwa lub w instrukcji. Na wielu stacjach ustawisz docelową wartość, a kompresor sam zakończy pompowanie. Dla precyzji używaj jednego, sprawdzonego manometru. Sprawdź wszystkie koła, w tym tylne, oraz stan kapturków zaworów.
Odkręć kapturek zaworu i przyłóż manometr prosto, bez „syczenia”.
Odczytaj wynik i porównaj z naklejką producenta pojazdu.
Dopompuj lub upuść powietrze, jeśli to konieczne, i ponownie sprawdź.
Załóż kapturek, by chronić zawór przed brudem i wilgocią.
Jak często kontrolować koło zapasowe i koło dojazdowe w zimie?
Raz w miesiącu i przed każdym wyjazdem w trasę. Koło dojazdowe zwykle wymaga wyższego ciśnienia niż koła jezdne. Często leży w chłodnej wnęce bagażnika i traci powietrze szybciej. Zimą różnice temperatur to potęgują. Przy okazji sprawdź stan zaworu, felgi oraz sposób mocowania. Dobrze napompowane koło zapasowe oszczędza czas i nerwy w razie przebicia.
Jak zaplanować regularne kontrole opon zimą, by uniknąć problemów?
Ustal prosty rytm i trzymaj się jednej metody. Najlepiej połączyć pomiar z codziennymi nawykami. Raz w tygodniu rzuć okiem na opony na parkingu. Co dwa tygodnie zrób pomiar na zimno. Po większym ochłodzeniu kontroluj od razu. Przed trasą skorzystaj z tabeli w aucie i dostosuj wartości do obciążenia. Trzymaj w bagażniku mały manometr i rękawiczki. Zapisuj odczyty, by szybko wychwycić nieszczelność.
Ustaw przypomnienie w telefonie na pomiar co dwa tygodnie.
Sprawdzaj opony przy każdym tankowaniu lub myciu auta.
Po uderzeniu w krawężnik skontroluj ciśnienie i obejrzyj bok opony.
Używaj wciąż tego samego manometru, by mieć porównywalne wyniki.
Dbanie o właściwe ciśnienie powietrza w oponach samochodowych to drobny nawyk o dużym wpływie. W zimie daje przyczepność, skraca drogę hamowania i chroni opony. Wystarczy kilka minut regularnej kontroli, by jeździć pewniej i spokojniej w każdych warunkach.
Zrób dziś kontrolę ciśnienia i umów zimowy przegląd opon w naszym serwisie, aby jeździć spokojnie w każdą pogodę.
